Transporte Público

[Barbano]

É demagogia porque não tem emprego de motorista para todos.

O objetivo da medida é reduzir custos. Cobrador ganha menos do que motorista. Se todos virassem motoristas, o custo do sistema aumentaria em vez de diminuir.

E sim, você tem toda a razão, cobrador é um negócio que praticamente só existe no Brasil, e é uma profissão obsoleta, em extinção. Quem trabalha com isso é bom começar a se requalificar para trabalhar com outra coisa. Só não venham com essa conversinha de que todos serão reaproveitados, sendo que o objetivo é justamente reduzir o custo com mão de obra (ou seja, demitir).

[Mandarim]

É uma piada que ainda exista cobrador, com tantos sistemas modernos de cobrança por ai...
e concordo com o Barbano, as pessoas tem que buscar se melhorar para não ficarem para trás, infelizmente não é tão simples assim, mas é o que tem que acontecer.

Isso de "tirar emprego" em nome do progresso da tecnologia é uma coisa ilógica,a tecnologia sempre foi para facilitar nossas vidas, nós é que temos que nos moldar a ela e nos adaptar.

se fossem seguir essa lógica de não progredir pq vai tirar emprego de fulano, a civilização iria ficar parada a séculos atrás, até parece que com o avanço da tecnologia não surgem novas oportunidades de emprego tbm. O problema é a dificuldade em adaptação, uma pessoa que nasce hoje em dia já aprende com os avanços, o que é mais complicado para uma pessoa mais velha (mas não é um impedimento tbm)

[Chokito Cabuloso]

A catraca irá do piso ao teto, né? Já tentaram automatizar e negada começou a pular pra não pagar. E quanto aos adultos que não estudam e pagam meia por usar bilhete único do filho? Ás vezes gente nova que passa de graça por usar o bilhete da vovó?

[Ecco - Kiko Botones is my life]

Se a eletricidade tivesse sido inventada no Brasil teria sido proibida pra não acabar com o emprego dos fabricantes de lampião.

[Bgs]

Acho que o problema maior de acabar com a profissão de cobrador é o excesso de funções que serão deixadas ao motorista, como monitorar as portas, cobrar a passagem, dar informação aos passageiros, atendimento a deficientes, etc.

Acho o modelo do BRT de Curitiba o ideal, mas ainda muito longe da realidade de SP.

E se for acabar com a profissão, que ofereçam cursos técnicos para os cobradores trabalharem como motoristas, mecânicos ou coisas afins.

A catraca irá do piso ao teto, né? Já tentaram automatizar e negada começou a pular pra não pagar. E quanto aos adultos que não estudam e pagam meia por usar bilhete único do filho? Ás vezes gente nova que passa de graça por usar o bilhete da vovó?

Aqui em SP desde 2014 (e acho que também no Rio) , existem câmeras nas catracas dos ônibus para evitar esse tipo de fraude.

[Fellipe]

Eu acho terrível quando o ônibus não tem cobrador, porque tem que prestar atenção em várias coisas ao mesmo tempo. Ainda se esperassem o pagamento e o retorno do troco pra seguir com a viagem, mas eles vão andando com o ônibus enquanto contam o dinheiro. Numa dessas acontece algum acidente.

[Barbano]

A catraca irá do piso ao teto, né? Já tentaram automatizar e negada começou a pular pra não pagar. E quanto aos adultos que não estudam e pagam meia por usar bilhete único do filho? Ás vezes gente nova que passa de graça por usar o bilhete da vovó?

Tem cidade que já se adaptou ao padrão brasileiro de civilidade:

[Fellipe]

Não abriu aqui.

[Billy Drescher]

É um ônibus com uma roleta que vai do teto ao piso.

[E.R]

Mesmo com uma roleta assim, vai continuar gente entrando de graça.

Cansei de ver um grupo de 4, 5 pivetes entrando em ônibus pela porta de saída depois de pressionar o motorista.

[Fellipe]

Alguns entram pela janela também.

[Bgs]

Alguns entram pela janela também.

É sério?

[Chokito Cabuloso]

No RJ, aqui em SP burlar a catraca é mais civilizado.

[Quase Seca]

Em todos esses anos pegando ônibus desde que me entendo por gente nunca vi ninguém entrar pela janela por aqui.

[Antonio Felipe]

Se não me engano, apareceu vídeo disso em rede nacional.