Táxi e aplicativos de transporte

[E.R]

Tópico para falar de serviços como o Uber e também dos serviços de táxi em geral.

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http://blogs.oglobo.globo.com/lauro-jar ... rasil.html

A legalização do Uber em todo o Brasil vai avançar esta semana no Senado. José Reguffe, relator do texto, vai acompanhar o autor do projeto original de Ricardo Ferraço e propor a autorização para que carros privados chamados por aplicativos transportem passageiros. A lei terá que ser aprovada no Senado, na Câmara e sancionada por Dilma Roussef. Se o for, tem força para se sobrepor a todas as leis municipais que regem o tema.

José Reguffe vai determinar o recolhimento dos impostos no Brasil, mas respeitando as isenções concedidas por cada município.

[bebida com metanol CH]

Quem oferece serviço melhor com preço menor tem que ser liberado sim.

[O Gordo]

O que acontece com o Uber / Táxi: ofereceram um serviço melhor e inovador por um preço bem menor (Uber) e agora os taxistas estão chorando porque a concorrência lhes tomou o lugar.

É o mesmo que chorar porque tem concorrência. Um absurdo.

[Ricardo_]

Os taxistas poderiam exigir que o Estado retirasse as infinitas barreiras burocráticas para a prática da profissão, ao invés de utilizar força bruta e lobby político (financiamento eleitoral, chantagem, etc) para fuder a vida dos motoristas do Uber e dos usuários que estão cagando para a politicagem e só querem um serviço melhor.

[Hyuri Augusto]

E agora inventaram o tal do "Táxi Preto" que é só um Uber com outro nome.
Sinceramente, eu gosto do Uber. Mas não o defendo com unhas e dentes como alguns fazem por aí a fora.

[Barbano]

Pode parecer contraditório, mas a coisa que qualquer capitalista mais gosta é da proteção estatal e da ausência de livre concorrência. Quando se trata de seu próprio negócio, claro. E o oposto quando se trata de qualquer outro negócio.

Taxistas sempre tiveram essa zona de conforto. O Estado lhes garante a reserva de mercado, fixando o preço cobrado e impedindo outras pessoas de entrarem no mercado para concorrer, e ainda lhes concede isenção de impostos na aquisição de veículos, isenção de IPVA (em alguns estados) e até permissão para utilizar corredor de ônibus. Por isso ficam revoltadinhos com o surgimento de um serviço como o Uber (que obviamente eu sou favorável).

[Antonio Felipe]

Sem contar que a ausência de concorrência, sendo um serviço privado, dá margem pra todo tipo de abuso. É motorista que desvia a rota pra você pagar mais, que reclama quando você faz um trajeto curto, que assedia a mulher sozinha, que até usa o veículo para o crime. Claro que não são todos, mas é uma briga para enfrentar esse tipo de situação.

Basta ver como ficaram com o Uber. Já agrediram várias pessoas por isso. Logo acabam matando um.

E quem for do Uber vai até pagar mais pra custear o serviço - já que não entra nessas barbadas do serviço de táxi. Então, nem é tanta vantagem. Mas pelo menos traz uma concorrência.

[Igorkk33]

Nesse lance do assédio, o Uber e outros do gênero também tem esse risco, vai que chega um carro preto, acha que é aquele e aí a merda tá feita.

[Chad']

De carro preto, prata e branco o Brasil tá cheio, então achar que algum é do Uber não é muito difícil.

Mas é o que o Fabão falou. Vai ter muita gente perdendo a mamata, incluindo nesse total alguns políticos.

[Barbano]

Não é assim que o aplicativo funciona, gente. Quando você solicita um carro, o app já mostra para você o valor, o nome do motorista e uma foto dele, além do modelo do carro. Cê não vai dar sinal na rua e embarcar no primeiro carro preto que aparecer.

[E.R]

http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noti ... o-rio.html


Um princípio de confusão foi registrado por volta de 9h30 desta quarta-feira (11) no protesto de taxistas contra o Uber, na frente do Tribunal de Justiça do Rio.



Um manifestante que carregava ovos no porta-malas do táxi arremessou ovos contra carros de colegas que se recusavam a aderir à manifestação. Um policial militar interveio, mas o manifestante não foi detido.

Questionado sobre o ocorrido, o taxista começou a descrever sua atitude até ter a boca calada por um colega: "A gente estava tacando ovo nos táxis...", admitiu.

Ele foi conduzido ao seu próprio carro pelo PM, que encontrou os ovos no porta-malas. "Havia um grupo que estava jogando ovos nos veículos e pedimos para que esta ação não continuasse. Se desobedecessem a ordem, seriam presos por desobediência", disse o comandante da PM Wagner Nunes.


Por volta de meio-dia, quando o protesto já havia chegado em frente ao Palácio Guanabara, em Laranjeiras, houve nova confusão. As duas pistas da Pinheiro Machado chegaram a ser fechadas. Os manifestantes abordavam taxistas que passavam trabalhando, exibindo cédulas e chamando os colegas de "mercenários".
"Tá passando fome ? Rodar hoje é sacanagem !", reclamavam.

[@EA]

Enquanto isso, aqui em São Paulo os taxistas vão lá no Palácio dos Bandeirantes pra encher o saco do governador pedindo pra botar a PM pra correr atrás dos motoristas do Uber.

Fodam-se as dezenas de assaltos que acontecem nessa cidade todo dia! O importante é a PM acabar com o Uber.

[E.R]

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticia ... 0000002540

Taxistas de São Paulo serão obrigados a oferecer pagamento eletrônico dentro de um mês. A determinação é da Prefeitura de São Paulo e está em portaria publicada no Diário Oficial desta sexta-feira, 20.

Os motoristas de táxi de São Paulo terão até o dia 19 de dezembro para se adaptar ao cumprimento da medida. Depois disso, estarão sujeitos a penalidades em caso de desobediência.
Em outra determinação publicada hoje, a Secretaria Municipal de Transportes autoriza taxistas a transportar bicicletas na traseira dos veículos. As duas opções já são oferecidas pela Uber, aplicativo de transporte individual privado, proibido pela Prefeitura.

Nos últimos meses, o prefeito Fernando Haddad (PT) já havia declarado que seriam adotadas medidas para modernizar o serviço de táxi na capital. Fernando Haddad criou uma comissão para avaliar inovações tecnológicas que poderiam ser incorporadas aos veículos.

A portaria publicada nesta sexta-feira obriga o taxista a disponibilizar meios de pagamento eletrônico aos passageiros como mais uma opção ao dinheiro em espécie. Aos motoristas, ficam permitidas as parcerias para a viabilização do atendimento eletrônico. A portaria determina ainda que os táxis deverão ser equipados com instalação de carregador de energia elétrica para aparelhos eletrônicos como celular, tablets e notebook como “forma de cortesia”.

Alguns motoristas da Uber, proibido na capital desde setembro, já disponibilizam carregadores de energia aos usuários. A permissão para deslocamento de bicicleta foi lançada pela gestão Haddad cinco meses após o lançamento da categoria UberBIKE, da Uber. Em julho, o aplicativo passou a oferecer o deslocamento de bicicletas nos veículos.

A medida, segundo a portaria, é uma “necessidade de aprimorar a prestação de serviço”. Para implementar a mudança, a gestão considerou que a maioria dos usuários já dispõe de cartão de crédito e débito “facilmente utilizáveis por meio de novas tecnologias de comunicação via celular”.

A Prefeitura de São Paulo destacou ainda que existem diversos equipamentos acessíveis aos taxistas para possibilitar o pagamento de corridas por meio eletrônico “aos diferentes perfis de público no dia a dia”.

O presidente do Sindicato dos Taxistas, Natalício Bezerra, elogiou as medidas adotadas pela Prefeitura e defendeu que os taxistas não podem ignorar a “modernidade”. Sobre a exigência de pagamento eletrônico, Bezerra afirmou que é positivo para os profissionais da categoria.
“Vai ser bom porque, às vezes, a pessoa não está com dinheiro disponível no bolso, mas tem cartão e paga tudo no cartão. O motorista vai continuar faturando e ele precisa entender que a modernidade chegou. Se ela chegou, temos que acompanhar, senão vamos ficar para trás e isso vai dar espaço para serviços como a Uber”, disse.

Eu sei que em Nova York, já tem essa opção de pagamento com cartão faz tempo !

[Antonio Felipe]

O Uber chegou na quinta a Porto Alegre. E já começou a intimidação: http://zh.clicrbs.com.br/rs/porto-alegr ... 12200.html

[E.R]

Apesar de eu não usar o Uber (nunca usei o Uber na minha vida), eu sou a favor do Uber porque, antigamente, aqui na Zona Sul do Rio de Janeiro, existiam muitos pontos de táxi, com de 2 a 5 carros disponíveis para o passageiro pegar.

Hoje em dia, só vejo ponto de táxi nos shoppings (Barra Shopping, Shopping Leblon, Rio Sul, Shopping da Gávea, Rio Design Barra).

Até tem as centrais de táxi que você liga e pede um táxi por telefone, mas em determinados horários, tipo na saída do trabalho, você não consegue pegar um táxi, pois há excesso de demanda.

Hoje em dia, a maioria dos taxistas trabalham com aplicativos, em todo táxi que você entra aqui no Rio tem aquele aplicativo que fala "Táaaaaaaaaxiiiii, Táxi".

A oferta de táxis é pequena, muitos taxistas escolhem o horário em que vão trabalhar, alguns escolhem até a corrida. Por exemplo, se você quer ir da Barra pra Zona Sul, tem taxista que não aceita fazer a corrida, ele só aceita fazer corrida para a própria Barra.