Notícias e Debates sobre São Paulo

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Daniel Brito » 05 Jul 2012, 22:13

Deve ficar bem legal no Millennium, apesar de eu preferir o Viale BRT.

E esse tipo de ônibus só chega aqui no ano 3000. :risos:
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Wesley Souza » 05 Jul 2012, 22:15

Também prefiro o Viale .. Gosta de ônibus também ?

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Daniel Brito » 05 Jul 2012, 22:17

Sim, gosto =)
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Barbano » 06 Jul 2012, 09:23

Viale BRT eu vou andar esse mês... :]

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Daniel Brito » 06 Jul 2012, 17:15

Aqui tem Mega BRT em testes. Pena que é um só...
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Wesley Souza » 06 Jul 2012, 17:36

Fabão escreveu:Viale BRT eu vou andar esse mês... :]
Rola um vídeo pros amigos do fórum ? :vamp:

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por E.R » 15 Jul 2012, 13:42

http://blogs.estadao.com.br/link/eua-pr ... no-brasil/

A secretária de Segurança Interna dos Estados Unidos, Janet Napolitano, propôs à Prefeitura de São Paulo a criação de uma base antipirataria no Brasil.

Em visita à sede da administração municipal, ela elogiou o reforço na fiscalização que já rendeu apreensão de 40 milhões de itens desde dezembro de 2010 em 38 estabelecimentos ilegais. “O compromisso de São Paulo ao lutar contra a pirataria é fantástico.”

A proposta será analisada. O secretário municipal de Segurança Urbana, Edsom Ortega, disse que a secretária ofereceu ajuda na capacitação de mão de obra. São Paulo é um ponto estratégico por funcionar como entreposto de pirataria para outros Estados.
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por E.R » 01 Ago 2012, 03:22

http://g1.globo.com/bom-dia-brasil/noti ... ado-4.html


Tem mudança no trânsito para os motoboys.

Uma notícia que interessa a quem trabalha sobre duas rodas e a quem precisa dos serviços desses profissionais. As novas regras começam a valer a partir de sábado, mas só uma pequena parcela se preparou. Pelo menos em São Paulo, onde está a maior frota do país.

Os motoboys que trabalham com transporte de pessoas e de mercadorias têm só essa semana para se adequar às regras do Conselho Nacional de Trânsito. As aulas acontecem até no domingo. Mas, muitos reclamam que não encontram vaga.

Sala lotada em pleno domingo. E vão ser vários fins de semana longe do trânsito, para relembrar noções de pilotagem, segurança e cidadania.

“A gente esquece e acaba, na pressa, na urgência do serviço, esquecendo algumas coisas. Aqui tem que lembrar”, conta o motoboy Ronilson da Silva.

O esforço para melhorar na profissão também inclui aulas práticas.

“Quem sabe isso não fica melhor, para dar mais valor para a nossa profissão”, diz um motoboy.

A iniciativa desses profissionais passou a ser uma obrigação de toda a categoria. A partir do próximo sábado, só vai poder transportar pessoas e mercadorias o motociclista que passar por um curso profissionalizante.

O curso de 30 horas é uma exigência da lei federal que regulamenta a profissão de motofretista. A legislação prevê - e o professor lembra - que alguns equipamentos de proteção serão obrigatórios.

“A partir de quatro de agosto, colete é uso obrigatório para o motofrestista. Elemento refletivo envolto do baú completamente. Elemento refletivo nas laterais da motocicleta, e o dispositivo de proteção para as pernas”, explica o professor.

O motoboy que faz o curso tem que tirar a segunda via da carteira, que virá com a função de motofretista identificada. Além disso, a moto do profissional deverá ter placa vermelha.

A criação da lei é uma tentativa de baixar os números da violência no trânsito. Só na cidade de São Paulo, mais de 500 motociclistas morreram em acidentes no ano passado.

“Estamos aqui disponibilizando, fazendo a nossa parte, porque o mínimo que esperamos é o reconhecimento, tanto de beneficio salarial quanto também das pessoas que nos respeitem”, afirma o motoboy Thiago Nery.

O problema é que, a alguns dias do início da fiscalização, pouquíssimos motoboys passaram pelo curso. Dos 200 mil que circulam na capital paulista, só 4,5 mil estão certificados.

Os motoboys dizem que faltam vagas nos cursos para tanta gente, mas a instituição autorizada a capacitar os profissionais afirma que as aulas estão disponíveis há oito meses.

“Teve muito tempo para fazer, desde o ano passado que nós ofertamos vagas e só agora que aumentou a demanda”, afirma Francisca Biagione, diretora do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte.

O sindicato dos motoboys em São Paulo tenta negociar com as autoridades de trânsito para adiar o início da fiscalização.

“Dependendo do posicionamento do Detran, o sindicato não vai ter jeito. A gente vai tentar buscar um caminho talvez na Justiça para poder dar tempo da rapaziada se adequar”, explica Gilberto Almeida dos Santos, Presidente do Sindicato dos Motoboys de SP.

“De qualquer forma, se não tiver um documento suspendendo a eficácia da norma a partir de quatro de agosto, a Polícia Militar vai fiscalizar e vai aplicar a lei”, afirma Capitão Paulo Oliveira, chefe da divisão de policiamento de trânsito.

O Denatran - Departamento Nacional de Trânsito - garantiu que a data para início da fiscalização está mantida para o sábado (4). A multa para quem não se adequar à lei é de R$ 200 e a moto pode ser apreendida. A carteira de habilitação do motoboy também pode ser suspensa.

É importante reforçar : a lei é federal. Ou seja, todos os motoboys do país precisam se adaptar.
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por E.R » 03 Ago 2012, 01:01

http://www.jornalvs.com.br/pais/405156/ ... curso.html

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu que os motofretistas e mototaxistas terão até fevereiro de 2013, para fazer o curso de capacitação previsto em lei.

Sem o curso, não será possível usar moto para trabalho. Como muitos condutores ainda não fizeram o curso, o Contran vai prorrogar a data de fiscalização.

Além da ampliação do prazo, o Contran também aumentou o número de entidades que poderão oferecer o curso.

Antes só os Departamentos Estaduais de Trânsito e pelo Serviço Social do Transporte (Sest) e o Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat) tinham permissão para isso. Agora, os cursos poderão ser promovidos também pelos Centros de Formação de Condutores (CFCs) e por entidades de ensino, tanto de forma presencial, quanto por ensino à distância (semi-presencial).
Ontem, vários motoboys tumultuaram o trânsito para pedir flexibilidade para poder fazer o curso. E funcionou !
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Barbano » 03 Ago 2012, 09:43

Eles tem razão na solicitação. Mas é lamentável que a única linguagem que as autoridades entendem é essa, de fechar rodovias e avenidas. Por que não negociaram antes, evitando o tumulto?

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por E.R » 08 Set 2012, 01:40

Para todos os paulistanos lerem antes das eleições :

http://vejasp.abril.com.br/especiais/os ... -da-camara

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Entra ano, sai ano, vem uma legislatura, vem outra, continuam chamando a atenção dos cidadãos preocupados com a gestão do bem público e os problemas da metrópole o grau de ineficiência, o despreparo e as irregularidades que se veem na Câmara Municipal de São Paulo.

Para grande parte dos eleitores, os atuais vereadores são ineficientes, preguiçosos e pouco confiáveis. Ou seja, não estão à altura da importância de uma cidade como a nossa.

A imagem ruim se tornou evidente numa enquete realizada recentemente por VEJA SÃO PAULO em parceria com o Departamento de Pesquisa e Inteligência de Mercado da Abril Mídia.

Os entrevistados deram nota 3 à atuação dos vereadores paulistanos e elencaram como seus principais defeitos a ineficiência das propostas (80%), o pouco apego ao trabalho (70%) e a corrupção (60%).

Nesse levantamento, foram ouvidos 1.513 moradores da capital entre os dias 10 e 22 de agosto. “Os próprios vereadores abrem mão do seu poder ao usar o cargo para negociar favores”, avalia o cientista político Carlos Melo, do Insper.

Com isso, os eleitores têm grande dificuldade na hora da escolha.

Dos 55 atuais vereadores, 51 vereadores concorrem à reeleição no dia 7 de outubro de 2012.

Devem disputar essas cadeiras com aproximadamente 1.200 candidatos. Tem todo tipo de gente nesse balaio, como peras, tiriricas, mascarados e cacarecos, ao lado de pessoas sérias e com boas propostas.

Nas reportagens a seguir, acompanhe exemplos das más práticas que se tornaram hábito no Palácio Anchieta, a sede do Legislativo municipal, e uma reportagem sobre a importância do papel da Câmara e do principal instrumento capaz de reverter a situação atual : o seu VOTO.


--

PREGUIÇA EM PLENÁRIO

Segundo a maioria dos eleitores da capital, os vereadores trabalham bem menos do que deveriam. Episódios ocorridos recentemente contribuíram para reforçar essa fama. No fim de junho, o jornal "O Estado de S. Paulo" denunciou que funcionários dos gabinetes batiam o ponto no lugar dos vereadores. Havia ainda um botão de presença instalado na copa do plenário, de modo que ninguém precisasse entrar no local onde ocorrem as votações e debates para ganhar o dia. Depois da reportagem, a presidência da Casa tornou obrigatória a leitura biométrica de impressões digitais dos vereadores antes das sessões, a fim de dificultar a vida dos gazeteiros. A maioria, porém, continua passando por lá, deslizando a mão na máquina e saindo rápido para tratar de seus interesses.

A presença no plenário não é o único critério para avaliar a atuação de um ocupante do Poder Legislativo. Ele também trabalha em comissões e pode estar longe da Câmara, tratando de assuntos inerentes ao mandato que exerce. Considerando a avareza intelectual da Casa, marcada pela baixa produção de ideias relevantes, esse está longe de ser o caso de grande parte dos atuais vereadores. O pecado da preguiça se manifesta mesmo diante de um expediente com uma carga horária camarada. As sessões ordinárias acontecem de terça a quinta, das 15 às 17 horas, e apenas as quartas costumam ser usadas para votações.

Ainda assim, são frequentes os vazios.

Neste ano, até meados de agosto, o ranking dos mais faltosos é liderado por David Soares, do PSD, filho do pastor R.R. Soares, da Igreja Internacional da Graça de Deus. São treze ausências, todas justificadas como licença para tratar de interesses pessoais. Procurado por VEJA SÃO PAULO, o vereador mandou avisar que não se pronunciaria sobre o tema. Há dois anos, ele passou a ocupar a vaga de Marcelo Aguiar, eleito deputado federal. David Soares, vale lembrar, é um dos candidatos da Casa à reeleição.

AVAREZA INTELECTUAL

Cerca de 60% dos decretos e leis aprovados na atual legislatura se referem a honrarias, batismo de logradouros, criação de datas festivas e outras coisas do gênero. “São projetos irrelevantes, uma perda de tempo”, afirma Claudio Weber Abramo, diretor executivo da ONG Transparência Brasil. As últimas bancadas que passaram pela Câmara mantinham porcentual semelhante nesse tipo de atuação. Entre 2001 e 2004, a situação era um pouco melhor : tais projetos representavam 46% do total de propostas.

A questão seria menor se o debate dos assuntos prioritários fosse mais sério e proveitoso. O exemplo mais notório envolve a revisão do Plano Diretor, conjunto de normas que estabelece as diretrizes de crescimento da cidade. Previsto para 2007, o trabalho se arrastou tanto que no ano que vem já estará na hora de fazer um projeto novo. De acordo com o movimento Transparência Brasil, o vereador José Ferreira, o Zelão, do PT, é quem lidera o índice de propostas “sem relevância” (65%), como a “outorga de salva de prata para a Associação dos Moradores e Amigos da Vila Guilherme”.


ORGULHO CLIENTELISTA

Em um teste aleatório, no mês passado VEJA SÃO PAULO enviou, a partir de e-mails pessoais, duas mensagens a cada um dos 55 vereadores. A primeira delas perguntava como seria possível conseguir uma cadeira de rodas. Na segunda, a questão era sobre se a revisão do Plano Diretor ainda será discutida nesta legislatura. A mensagem que continha o pedido de doação recebeu mais respostas que a de informações a respeito do projeto em discussão (quinze contra dez).

Entre os que deram retorno ao pedido da cadeira de rodas, apenas três escreveram explicando que isso não é papel do vereador (Alfredinho, do PT, Antonio Carlos Rodrigues, do PR, e Marco Aurélio Cunha, do PSD). Todos os outros deram algum tipo de continuidade à solicitação, em geral pedindo o contato telefônico do remetente. O episódio representa um indício de como o vício clientelista ainda se faz presente na vida dos vereadores e, muitas vezes, recebe mais atenção deles do que os temas de interesse da cidade.

Entre os atuais membros da casa, o que encarna melhor esse perfil é Wadih Mutran, do PP. Graças a sucessivas reeleições, ele ocupa há trinta anos uma cadeira na Câmara. “O meu salário vai para o povo. Ajudo mesmo”, diz. Ele desdenha do fato de já ter sido condenado por crime eleitoral, depois que seu comitê foi flagrado, em 2008, cedendo uma cadeira de rodas em plena época de campanha, o que configura compra de voto. “A pena foi doar 120 cestas básicas a uma instituição. Então quer dizer que cadeira de rodas não pode, mas cesta básica pode ?”, pergunta.

Seu escritório na Vila Maria é ponto de peregrinação diária de dezenas de eleitores, que preenchem ficha com solicitações como remédio ou emprego e são encaminhados para uma conversa reservada com um de seus assessores.

Tranquilo ao falar de situações espinhosas, o vereador só sai do tom quando questionado sobre a quantia de 1,4 milhão de reais que declarou à Justiça Eleitoral ter “em espécie”. Sua explicação: “Eu guardo onde eu quiser”. Ele também se irrita quando perguntado como dobrou o seu patrimônio nos últimos quatro anos, chegando a 3,9 milhões de reais.

Grande parte disso, segundo conta, se deve a três bilhetes premiados de loteria. Sorte dele, azar dos paulistanos.

GULA SALARIAL

Na iniciativa privada, até mesmo o funcionário mais desconectado da realidade ficaria constrangido em pedir aumento e mais benefícios sabendo que em sua ficha constam faltas frequentes e baixa produtividade. A coisa é bem diferente na Câmara Municipal. Por lá, os vereadores costumam agir como se o dinheiro caísse do céu. No fim do ano passado, a Casa aprovou a criação de 13º salário para seus legisladores. Na mesma tacada, eles aprovaram reajustes escalonados em seus salários. De imediato, seus ganhos passariam de 9.288 para 11.393 reais, e chegariam a 15.031 reais em 2013 (62% de aumento no período).

Os aumentos implicarão um acréscimo de gasto anual de 4,6 milhões de reais no orçamento do Legislativo municipal.

Vale lembrar que os vereadores não embolsam apenas o dinheiro do contracheque no fim do mês. Têm direito também a uma série de mordomias, como carro e motorista, e cada um pode gastar mensalmente 106.452 reais para bancar dezoito assessores e 17.287 reais em despesas gerais.

A gastança gerou muita polêmica e indignação. Depois da aprovação do aumento, o Tribunal de Justiça de São Paulo suspendeu tudo, apontando incoerência constitucional e possíveis danos aos cofres públicos.

A mesa diretora da Câmara não se conformou com a decisão e resolveu espernear. Depositou o valor dos reajustes em juízo e recorre da decisão, sob a justificativa de que o reajuste é uma possibilidade aberta depois que os deputados fizeram o mesmo.

“Os vereadores devem, sim, ganhar bem. Poderiam receber até mais para permanecer aqui de segunda a sexta, o dia todo”, afirma o presidente José Police Neto. Argumento plenamente defensável desde que eles fizessem por merecer. Ainda estamos bem longe disso.


--

http://img.vejasp.abril.com.br/t/2/t420 ... jubran.jpg


Na enquete de VEJA SÃO PAULO, feita entre 10 e 22 de agosto, apenas 31% dos entrevistados já tinham candidato a vereador, enquanto 63,6% haviam escolhido um sucessor para Gilberto Kassab.

A comparação ilustra bem nosso paradoxo eleitoral : ao mesmo tempo em que a Câmara é a instituição municipal mais mal avaliada pelos entrevistados (nota média 3, ante 4,5 da prefeitura), é a que menos motiva atenção e engajamento. “Se os legisladores têm um desempenho pífio na criação de projetos de alto impacto, também devemos nos sentir responsáveis”, diz Gilberto Palma, diretor do Instituto Ágora, que acompanha o trabalho dos vereadores.

Muitas vezes, mais até que os atos do governo do estado ou do governo federal, as decisões dos vereadores têm maior impacto no nosso cotidiano. Se um conjunto de novos prédios está engolindo a vista de sua janela, se você pode usar a Nota Fiscal Paulistana ou se o boteco irregular da sua vizinhança ganhou anistia para funcionamento, por exemplo, tudo isso foi, em algum momento, definido pelos ocupantes das 55 poltronas que compõem nosso plenário.

A sociedade está se tornando amorfa diante da política e o cidadão não se assusta mais com absurdos como a informação de que um homem público foi pego roubando”, afirma o historiador Marco Antonio Villa. “Na hora do pleito, o eleitor comparece à urna apenas para cumprir uma formalidade burocrática. Não tem a menor esperança de que o voto terá alguma utilidade.”

No levantamento de VEJA SÃO PAULO, um terço dos entrevistados não soube citar o nome de nenhum vereador paulistano e 35% mencionaram alguns que não fazem parte da Casa, como um ex-jogador de futebol que é apenas candidato. Os mais lembrados já eram conhecidos antes de ingressar na política : Aurélio Miguel (21%), Agnaldo Timóteo (16%) e Netinho de Paula (16%), seguidos por Roberto Tripoli (13%) e Wadih Mutran (12%), os únicos que alcançaram dois dígitos.

Neste ano, aliás, uma série de outras figuras mais ou menos notórias quer seguir a trajetória de Timóteo e Netinho. A lista vai da cantora Angela Maria a Serginho, ex-participante do “Big Brother”. “Depois do fenômeno Tiririca, tende-se a achar que esses candidatos de TV podem significar voto de protesto, mas isso é um equívoco”, diz Villa. “Nada em suas plataformas representa a negação do “status quo”. É muito mais uma escolha despolitizada, de quem não tem ideia de que opção fazer”, pondera.

Votar de improviso ou esquecer-se do trabalho da Câmara depois de 7 de outubro, tendo emplacado ou não um candidato vencedor, é também uma forma de ser conivente com os absurdos.

Do site da Casa, que tem um nível bem razoável de transparência, até o trabalho de ONGs, como Voto Consciente, que acompanham o Legislativo, é possível saber quais projetos estão sendo propostos ou votados, as CPIs em curso e quem são os mais faltosos.

É importante também vasculhar o site dos candidatos e analisar se suas propostas são boas e viáveis. A escolha, ainda assim, não será fácil. Mas a cidade precisa que ela seja benfeita.

É PRECISO VIGIAR DE PERTO
A Câmara está de portas abertas para os cidadãos, que não precisam avisar antes para assistir a alguma atividade em plenário. No site http://www.camara.sp.gov.br, há as pautas de discussão das sessões e informações sobre cada vereador, como presença em comissões e projetos propostos.

Na ficha dos legisladores no projeto Excelências (http://www.excelencias.org.br), da ONG Transparência Brasil, há ainda dados como porcentual de projetos irrelevantes e citações do político na Justiça. Até o fim do mês, o Instituto Ágora lançará um gráfico de análise de desempenho dos legisladores, algo que a ONG Voto Consciente ([url]http://www.%20votoconsciente.org.br[/url]) também fez, com diferente método, há duas semanas.
Atuais vereadores paulistanos :

http://novo.votoconsciente.org.br/camar ... ereadores/
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Notícia sobre São Paulo

Mensagem por Don CHelipe » 13 Set 2012, 12:16

NOTÍCIAS
Pais vão às ruas por R$ 120 mil para pagar cirurgia da filha em São Carlos
Menina de 10 anos utiliza duas bombas infusoras para poder se alimentar.
Família já arrecadou R$ 50 mil do total que precisa para operação em SP.

Os familiares de uma menina de 10 anos decidiram ir às ruas de São Carlos (SP) para fazer ‘pedágios’ com o objetivo de arrecadar dinheiro para pagar a cirurgia da filha na próxima segunda-feira (17), no Hospital Sírio Libanês, em São Paulo. Desde o nascimento, a pequena Caliane Boni Roque da Silva não consegue se alimentar pela boca, somente com o uso de duas bombas infusoras. O custo aproximado da operação é de R$ 120 mil.
O plano de saúde da criança cobre os gastos com a alimentação especial, algo em torno de R$ 5 mil mensais, mas se recusa a pagar o valor da operação. Os advogados da família tentam reverter a situação.
A mãe da menina, a projetista Gislaine Clara Boni, de 30 anos, diz que a filha foi vítima de um erro médico quando tinha três dias de vida. Diagnosticada com hérnia de hiato, a bebê passou por um procedimento cirúrgico que não deu certo. Desde então ela convive com as sequelas.
Desesperada com a situação, a mãe utilizou as redes sociais para conseguir ajuda. O apelo atingiu um grande número de pessoas que se sensibilizaram com o caso. Até a noite desta quarta-feira (12), a campanha iniciada pela família há cerca de um mês juntou R$ 50 mil.
O pedágio
Com faixas, panfletos e camisetas, um grupo formado por 30 pessoas aborda motoristas nos cruzamentos, explica a situação da menina e pede qualquer quantia para contribuir com a operação. O valor arrecadado praticamente dobrou em uma semana, quando os pais e amigos da menina foram às ruas da cidade realizar os ‘pedágios', que ocorrem sempre a partir das 18h30.
A vendedora Rose Volante, de 40 anos, era uma das que estavam no cruzamento das avenidas São Carlos e Doutor Carlos Botelho, na noite desta quinta. “É muito gratificante estar aqui, me doando, eu faço isso de coração. Até as crianças se sensibilizam com a situação”, disse ela, acompanhada do filho Bruno Volante, de 11 anos, que também trabalhava como voluntário.

Solidariedade
O pai de Caliane, o autônomo Emerson Filipin, de 35 anos, disse ao G1 que muita gente da cidade tem se sensibilizado com a situação de saúde da filha dele e que por isso tem ajudado como pode a levantar fundos para a cirurgia.
“É muito gratificante ver esse lado humano das pessoas e as manifestações de carinho por todos os lados. Somente hoje [ontem], um empresário doou R$ 2 mil. Em algumas empresas os funcionários passam listas e cada um contribui como pode”, explica. Na cidade vizinha de Ibaté (SP), a população também se mobilizou.
Segundo Filipin, com a repercussão do caso, as pessoas passaram a acreditar que não se trata de um golpe. Com isso, uma empresa chegou a oferecer gratuitamente à família sete busdoor pedindo doação, que foram inseridos nos veículos do transporte coletivo do município.
Justiça
Advogados que assumiram a causa lutam na Justiça para que o plano de saúde da criança cubra todas as despesas com a cirurgia. A menina de 10 anos será operada pelo especialista em cirurgia pediátrica João Gilberto Maksoud. Ela passará por uma esôfago-coloplastia e correção do trânsito intestinal.
Sem condições, a mãe da menina afirma ser inviável arcar com o valor cobrado pelo hospital. Segundo ela, a diária do apartamento custa R$ 890, a diária da UTI é de R$ 2, 5 mil e a hora do centro cirúrgico R$ 875.
“Quando eles me falaram o valor, eu quase pirei. Só que eu não tive escolha, o médico só atende lá. Ele disse que acredita que tudo vai dar certo, mas se houver algum problema e a minha filha precisar de mais dias na UTI tudo pode mudar. O médico falou que não vai deixar de pedir uma medicação que tem um alto valor se isso for salvar a vida da minha filha, então afirmou que tenho que ter dinheiro para arcar com essa despesa também. É por isso que tem muita gente me ajudando”, relatou a mãe.
Caso consiga a intervenção da Justiça e não precise utilizar o dinheiro, a mãe da menina pretende doar o valor arrecadado para outra criança que precise de ajuda e que não tenha condições. “Faremos isso em comum acordo com os empresários que nos ajudaram e de uma forma transparente para toda a população”, afirmou Boni.
Contribuições
Interessados em contribuir para a cirurgia da menina podem doar qualquer valor por meio de uma conta criada na Caixa Econômica Federal. A agência é 3855, operação 013, Conta Poupança Solidária 30-1. CPF: 394.791.928-02. O telefone para mais informações é (16) 9185-0019.
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por E.R » 08 Out 2012, 11:26

Vereadores eleitos na cidade de São Paulo em 2012 :

http://eleicoes.uol.com.br/2012/noticia ... -paulo.htm
Aurélio Miguel, Marco Aurélio Cunha e Netinho de Paula foram reeleitos.

Mário Covas Neto foi eleito.
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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por Barbano » 08 Out 2012, 11:30

Fico feliz pela reeleição do MAC. Já esse Aurélio Miguel eu não me simpatizo nem um pouco. Faz oposição do tipo quanto pior melhor no São Paulo.

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Re: Notícias e Debates sobre São Paulo

Mensagem por @EA » 08 Out 2012, 16:32

Apenas que... CHUPA LUIZA ELUF! :lingua:
Agente da Coroa a serviço da Rainha


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Ouça Don Cristóvão quero avisar que a tripulação está com fome!
E por que não comem?
Porque não há comida!
E por que não há comida?
Porque acabou!
E por que acabou?
Porque comeram!
E por que comeram?
Porque tinham fome!
Tá vendo, deveriam ter esperado!



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Dá licença, gente! Tô passando pelo tópico!!!
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