Notícias e Debates sobre São Paulo

[Wesley Souza]

O Metrô de lá, não é pra elite usar, é pro trabalhador que trabalha lá usar.

[Wesley Souza]

OPERAÇÃO DA CPTM TERÁ ALTERAÇÕES PARA OBRAS DE MELHORIAS NO FIM DE SEMANA


Neste fim de semana [dias 6 e 7], a CPTM realizará obras de modernização e intervenções de manutenção em suas seis linhas. Com isso, a operação terá mudanças em horários e trechos específicos. Os trabalhos serão realizados em horários de menor movimentação, a fim de gerarem o menor impacto possível aos usuários. Veja como fica a operação em cada linha:



Linha 7-Rubi [Francisco Morato-Jundiaí]: domingo [7], das 4h às 24h, haverá substituição de componente do sistema de energia na região da estação Várzea Paulista, ocasionando maior intervalo entre as composições.



Linha 7-Rubi [Luz-Francisco Morato ]: das 18h de sábado [6] até o fim da operação comercial de domingo [7], haverá implantação de equipamento de via na região da estação Vila Clarice. Por esse motivo, os trens circularão com intervalos ampliados.



Linha 8-Diamante [Júlio Prestes-Itapevi]: das 17h de sábado [6] até o fim da operação comercial de domingo [7], os trens não circularão entre as estações Júlio Prestes e Palmeiras-Barra Funda, devido à instalação de equipamentos dos sistemas de energia. Por conta disso, os usuários deverão utilizar os trens da Linha 7-Rubi para fazerem a transferência para a Linha 8, na estação Palmeiras-Barra Funda.



Já entre as estações Presidente Altino e Osasco, em função da implantação do sistema de sinalização e de energia, das 18h de sábado [6] até o final da operação comercial de domingo [7], o intervalo médio entre os trens aumentará.



Linha 9-Esmeralda[Osasco-Grajaú]: das 18 de sábado [6] até o fim da operação comercial de domingo [7], haverá instalação de infraestrutura para o sistema de sinalização. Por essa razão, os trens da Linha 9 circularão somente entre as estações Presidente Altino e Grajaú. Domingo [7], das 10h às 18h, serão substituídos equipamentos de via na região da estação Socorro.



Linha 10-Turquesa [Bras-Rio Grande da Serra]: das 8h às 19h de domingo [7], serviços de substituição de equipamento de via entre as estações Rio Grande da Serra e Mauá ocasionarão aumento no intervalo médio entre as composições.

Linha 11-Coral [trecho Guaianazes-Estudantes]: das 22h até o fim da operação comercial de sábado [6], haverá manutenção no sistema de energia. Por conta disso, a CPTM acionará a operação PAESE [com ônibus gratuito] entre as estações Calmon Viana e Jundiapeba.



Linha 11-Coral [trecho Luz-Guaianazes]: das 8h às 20h de domingo [7], será realizada manutenção no equipamento de via e limpeza da faixa ferroviária entre as estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera. Por isso, os trens circularão com maior intervalo médio.



Linha 12-Safira [Brás-Calmon Viana]: das 18h de sábado [6] até o fim da operação comercial de domingo [7], os trens vão operar com maior intervalo médio, para manutenção no equipamento de via no trecho entre as estações Jardim Romano e Calmon Viana.

http://www.cptm.sp.gov.br/E_NOTICIAS/We ... DNews=7700

[Barbano]

Bacana eles colocarem metrô no bairro de elite e deixar o resto se fuder.

Não viu uma tal de estação Paraisópolis? Deve ser bem voltada para a elite, né?

[Wesley Souza]

[youtube16x9]

[E.R]

http://g1.globo.com/platb/cristianalobo ... sao-paulo/

Gilberto Kassab tem falado abertamente que seu candidato à Prefeitura de São Paulo é o atual secretário do Meio Ambiente, Eduardo Jorge.

A avaliação feita por aliados do prefeito é a de, que se não se concretizar a criação do PSD, que está as voltas com o cumprimento da legislação eleitoral para se viabilizar para as próximas eleições, Kassab irá recorrer ao PV, que tem como principal estrela o secretário Eduardo Jorge.

Ao mesmo tempo, o deputado Gabriel Chalita começa a avançar sobre território de Kassab. Hoje, ele almoçou com a presidente do PC do B, Nádia Campeão, e com o vereador Netinho. Foi apenas o primeiro encontro com representantes do partido que, hoje, está na equipe de Gilberto Kassab.

O PC do B paulista tem feito chegar aos ouvidos dos candidatos que neste ano não pretende estar com o PT, como aconteceu nas eleições anteriores, nem mesmo se o candidato for o hoje ministro Fernando Haddad. Eles dizem que nestes anos todos de parceria só o PT ampliou seu espaço em São Paulo. Como o partido não tem como ficar com um candidato tucano, Chalita poderia ser uma alternativa. O pré-candidato do PMDB, então, está em campo para conquistar mais um aliado.

[E.R]

http://revistaepoca.globo.com/Brasil/no ... istir.html



Rui Falcão foi um dos homens de confiança da senadora Marta Suplicy durante sua gestão na prefeitura de São Paulo, entre 2001 e 2004. Guindado em abril à presidência do PT, Falcão está agora na delicada situação de arbitrar um conflito interno no partido, em que a antiga chefe é uma das protagonistas. O problema é que do outro lado do ringue se encontra o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Presidente de honra do PT, Lula está se movimentando para que o ministro da Educação, Fernando Haddad, seja escolhido o candidato do partido nas eleições do próximo ano à prefeitura de São Paulo, em detrimento de Marta. Apesar das pressões para que Marta abdique em favor de Haddad, Falcão disse a ÉPOCA, na quarta-feira, que não acredita que ela abrirá mão da pretensão de ser novamente candidata a prefeita da maior cidade do país.



ÉPOCA – O ex-presidente Lula está “tratorando” o PT ao bancar a candidatura do ministro da Educação, Fernando Haddad, a prefeito de São Paulo?
Rui Falcão – O Lula é a maior liderança do PT e sempre foi muito ouvido. Essa expressão “tratorando” não se aplica, porque, embora ele argumente e faça manifestar suas preferências, nunca impôs isso ao partido.

ÉPOCA – Ele tem dito, referindo-se a Haddad, que São Paulo precisa de algo novo. A senadora Marta Suplicy diz que, se Lula quiser perder, fique com Haddad. Como se resolve esse conflito ?
Falcão – O Lula está chamando as pessoas para conversar. Ele não pediu para ninguém retirar sua candidatura. Então nós estamos caminhando para uma prévia, que está prevista no estatuto do PT.

ÉPOCA – Dizer que Lula vai perder se for com Haddad não é uma provocação ?
Falcão – Não é provocação. Uma frase como essa puxa manchete, mas ela quis dizer o seguinte: “Eu conheço mais a cidade, eu tenho mais diálogo com a população e, portanto, eu sou a candidata favorita. Então, se alguém quer perder, apoie o outro candidato”. É uma avaliação, com base em pesquisa.

ÉPOCA – O que vê de novo em Haddad ?
Falcão – O argumento da novidade não é bom para qualificar o Haddad, que tem outras qualidades. Novidade são também o Jilmar Tatto e o Carlos Zaratini (deputados do PT por São Paulo) porque conhecem a cidade, foram secretários e têm realizações para mostrar. No passado, o Lula já disse que um dos problemas do PT é que ele não repetia candidato.

ÉPOCA – Sua candidata é a Marta ?
Falcão – Não tenho candidato. Como presidente do PT, não devo manifestar preferência neste momento.

ÉPOCA – Marta pode abrir mão de sua pretensão à candidatura ?
Falcão – Meu feeling é que ela não vai desistir. Ela tem dito a apoiadores dela que vai continuar.

[Wesley Souza]

http://o-blogdotrem.blogspot.com/2011/08/luz-e-republica-ja-tem-data-definida.html

[Barbano]

Oba, vou no #4FunFest de linha 4 \o/

[Don Juan Thiago]

Ainda sobre a Linha Amarela: com o perdão da expressão, mas PQP! Não existe alguém que pense no fluxo de pessoas ali? Eu faço a baldeação da linha Verde pra Amarela todas as manhãs e a circulação de pessoas sempre está imotivadamente lenta porque os caras resolveram manter a chegada pela direita e partida pela esquerda, mas continuam com as escadas rolantes e esteiras invertidas (ou seja, quem vai, entra pela direita e quem chega pela esquerda). Resultado: uma hora os dois grupos se misturam e ninguém anda.

Não vejo a hora da linha Amarela chegar na Luz pra não ter mais que enfrentar a insanidade do pessoal na estação Paulista.

[Tchío dos Geladinhos]

Oba, vou no #4FunFest de linha 4 \o/

+1

[Barbano]

Ainda sobre a Linha Amarela: com o perdão da expressão, mas PQP! Não existe alguém que pense no fluxo de pessoas ali? Eu faço a baldeação da linha Verde pra Amarela todas as manhãs e a circulação de pessoas sempre está imotivadamente lenta porque os caras resolveram manter a chegada pela direita e partida pela esquerda, mas continuam com as escadas rolantes e esteiras invertidas (ou seja, quem vai, entra pela direita e quem chega pela esquerda). Resultado: uma hora os dois grupos se misturam e ninguém anda.

Aprenderam com o Chaves. Serve-se pela direita, e retira-se pela esquerda.

A tendência é que caia o movimento na estação Paulista sim, que deixará de ser terminal. Mas, por outro lado, a linha vai passar a receber fluxo de pessoas vindas de Luz e República também. Para quem vier da linha 3, ou da parte norte da linha 1, com destino a Sumaré, Clínicas, Vila Madalena, etc, certamente será a melhor opção. Para quem vier da Linha 3 para a Avenida Paulista talvez seja a mais viável também.

[E.R]

FOLHA DE S.PAULO

A senadora Marta Suplicy (PT) saiu na frente na disputa pela Prefeitura de São Paulo, aponta a primeira pesquisa Datafolha para a eleição municipal de 2012.

Marta Suplicy lidera a corrida em todos os cenários pesquisados, com vantagem média de 14 pontos percentuais em relação aos adversários.

Sem Marta no páreo, o ex-governador José Serra (PSDB) e o ex-deputado Celso Russomanno (PP) aparecem empatados na ponta.

Lançado pelo ex-presidente Lula, o ministro Fernando Haddad (Educação), que disputa com a senadora a indicação para concorrer pelo PT, oscila entre 1% e 2% das intenções de voto.

Marta obtém sua menor folga na simulação em que Serra é o candidato tucano. Ela chega a 29%, contra 18% do rival - uma vantagem de 11 pontos percentuais. Nesse cenário, Russomanno é o terceiro colocado, com 13%. Atrás, empatados tecnicamente, aparecem o vereador Netinho de Paula (PC do B), com 8%, a ex-vereadora Soninha Francine (PPS), com 6%, e o deputado Paulinho da Força (PDT), com 6%. O deputado Gabriel Chalita (PMDB) é citado por 3%. Luiz Flávio Borges D'Urso (PTB) e Eduardo Jorge (PV) aparecem com 2% cada um.

No cenário em que o candidato do PSDB é o senador Aloysio Nunes Ferreira, Marta alcança 31% e é seguida por Russomanno, com 15%.
Netinho de Paula (9%), Soninha (8%), Paulinho da Força e Aloysio (7% cada um) aparecem tecnicamente empatados em terceiro lugar.

O levantamento testou outros dois pré-candidatos do PSDB. O deputado estadual Bruno Covas atinge 6%, e o secretário estadual de Energia, José Aníbal, chega a 4% das intenções de voto.

No primeiro cenário em que Haddad é o candidato do PT, Serra e Russomanno dividem a liderança com o mesmo índice : 19%. Em terceiro lugar, há empate entre Netinho (13%), Paulinho da Força e Soninha (9% cada um). Chalita atinge 5%. Eduardo Jorge, D'Urso e Haddad têm 2% cada um.

Quando a lista de prefeitáveis exclui Marta e Serra, Russomanno lidera isolado. Ele alcança 20% se o candidato do PSDB for Aloysio, e 21% nos cenários com Bruno Covas ou José Aníbal. Nas três simulações, Netinho aparece em segundo, com 15%. Soninha fica com 11%, e Paulinho da Força oscila entre 10% e 11%.

Lula deve ser o cabo eleitoral de maior peso na eleição: 40% dos entrevistados dizem que poderiam votar num candidato apoiado por ele. O apoio da presidente Dilma Rousseff (PT) é importante para 26%, e o do governador Geraldo Alckmin (PSDB), para 27%. O indicado do prefeito Gilberto Kassab só teria a preferência de 15%. Outros 38% dizem que não votariam no candidato do prefeito.

A pesquisa também mediu a rejeição aos pré-candidatos : 33% disseram que não votariam de jeito nenhum em Netinho, 32% rejeitam Serra e 30% rejeitam Marta. O Datafolha ouviu 1.039 moradores de São Paulo na quinta-feira passada. A margem de erro é de três pontos percentuais.

[Barbano]

Não vou no #4FunFest de Linha 4 /o\

Pelo que estão falando, a linha 4 vai começar a operar também aos sábados, mas segue fechada aos domingos por enquanto.

[Wesley Souza]

Infelizmente até ela cumprir as 300 horas de testes, (o trecho Luz - Republica) ira operar em horário reduzido, das 10 as 15.

[Wesley Souza]

União e SP prometem Ferroanel para 2014


Os governos federal e paulista firmaram acordo e devem anunciar nas próximas semanas a construção do Ferroanel Norte, na área metropolitana de São Paulo, informa a reportagem de Dimmi Amora publicada na edição desta terça-feira da Folha.

A íntegra está disponível para assinantes do jornal e do UOL (empresa controlada pelo Grupo Folha, que edita a Folha).

A intenção é entregar a obra pronta até 2014. Parte da linha vai correr em paralelo ao percurso do Rodoanel Norte.

O custo estimado para a linha de 60 km exclusiva para cargas entre Itaquaquecetuba e Jundiaí é de R$ 1,2 bilhão.

O Ferroanel busca agilizar e reduzir as despesas do transporte de mercadorias. Tende ainda a retirar caminhões de estradas e centros urbanos, pois parte das cargas deve migrar para o sistema ferroviário.