Notícias e Debates sobre São Paulo

[E.R]

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2 ... ssoas.html



A festa de réveillon na Avenida Paulista reuniu mais de 2 milhões de pessoas.


Após relembrar vários de seus sucessos a cantora baiana Daniela Mercury comandou, com a atriz Nanda Costa, a contagem regressiva para a chegada do Ano Novo.

[Victor235]

Vídeo que tá bombando na internet:


Sim, é notícia. Porque era um homem da GCM (Guarda Civil Metropolitana), sem estar trajado, dando bronca nuns skatistas.

[@EA]

Seria interessante saber os motivos da chegada de tantos policiais e dessa repressão tão dura. Algo muito grave esses skatistas fizeram antes.

E deprimente tanto militantes da situação quanto da oposição usarem um fato desses que não tem nada a ver com ideologia pra atacarem as gestões do Kassab ou do Haddad. Infelizmente, no Brasil casos como esse acontecem todo dia, independente de qual partido esteje no poder.

[Victor235]

Seria interessante saber os motivos da chegada de tantos policiais e dessa repressão tão dura. Algo muito grave esses skatistas fizeram antes.

No final do vídeo, o guarda diz que jogaram pedras nele. Aí o rapaz do vídeo fala que só estavam andando de skate e o guarda começa xingar ele de "arrombado", vagabundo e outras coisas. Não sei quem tem razão.

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Prefeito de São Carlos se envolve em discussão e acidente

Paulo Altomani diz que parou ônibus para reclamar da velocidade e teve seu carro danificado
publicado em 12/01/2013 16:57 | Stefhanie Piovezan


Paulo Altomani conversa com policiais
Foto: João Moura

O prefeito de São Carlos, Paulo Altomani (PSDB), se envolveu em um acidente de trânsito na tarde deste sábado (12), no bairro Castelo Branco. Segundo uma moradora do bairro que presenciou o acidente, o prefeito seguia dirigindo seu veículo atrás de um ônibus da empresa Athenas Paulista, que passava pela Rua Dr. Celso Carlos Gonçalves. Quando o motorista parou no ponto para desembarque de passageiros, Altomani subiu no coletivo e começou uma discussão.

“Vi o ônibus parando e uma caminhonete estacionando na frente. Eles discutiram e quando o condutor da caminhonete desceu, o motorista saiu e bateu no carro dele de propósito", disse ela, que não quis se identificar. A versão da moradora é a mesma apresentada por Altomani aos policiais. Segundo declaração do prefeito, ele parou o ônibus para reclamar da forma como o motorista estava dirigindo e, ao descer e entrar no carro, uma das portas de seu veículo foi atingida pelo coletivo.


Veículo do prefeito Altomani, danificado pela batida
Foto: João Moura

O motorista do ônibus, porém, tem outra versão."É impossível correr naquela rotatória, porque tem Pare. Ele entrou e começou a perguntar aonde eu ia com aquela loucura.Respondi que o ônibus tem GPS e tacógrafo para medir a velocidade e que, qualquer reclamação, tinha que ser apresentada na empresa. Disse também que ele não podia fazer isso: entrar no ônibus e gritar comigo. Quando saiu, ele disse que 'ia tomar providências'", relatou o condutor, de 30 anos. Morador de Ibaté, o rapaz diz que não sabia que estava falando com o prefeito de São Carlos. Após a discussão, segundo o motorista, Altomani entrou no carro e fechou a porta. Em seguida, voltou a abrir bruscamente, momento em que o ônibus a atingiu.
Depois da batida, o motorista continuou dirigindo e parou metros à frente. Posteriormente, foi prestar depoimento no plantão policial. "Sou folguista e era minha última corrida do dia. Era para eu ter encerrado o expediente às 14h10".

PORTAL K3

[Barbano]

Comentei a notícia aqui: http://www.forumchaves.com.br/viewtopic ... 19#p438019

E complemento: um prefeito tem em suas mãos o controle do transporte público municipal, tem plenas condições de melhorá-lo. E não é parando ônibus para dar showzinho que vai conseguir isso. Isso é pequeno, prefeito tem que atuar nas grandes ações, no que vai de fato mudar algo.

[Victor235]

Nada a ver ele fazer isso, mesmo. Agiu como se mandasse na cidade. O melhor disso tudo é o motorista, de Ibaté, não saber que se tratava do prefeito, ao mesmo tempo que este se tratava como grande autoridade .

PS: o prefeito é autoridade sim, claro. Mas não a ponto de descer do carro pra parar um ônibus...

[@EA]

O Haddad anunciou hoje que o preço da passagem de ônibus vai aumentar nesse semestre. Ainda estão estudando qual vai ser o novo preço.

[Barbano]

Aposto um doce que vai ser 3.30, assim como a maioria das outras cidades da grande SP, por sinal administradas em sua maioria pelo PT.

[E.R]

O Estado de S.Paulo

No primeiro encontro do pre­feito Fernando Haddad (PT) com o governador Geraldo Alckmin (PSDB), no Palácio dos Bandeirantes, o secretá­rio municipal de Transportes, Jilmar Tatto, aproveitou a oca­sião para anunciar ontem a criação do cadastro de usuá­rios do bilhete único mensal - prevista para abril.

A principal promessa de campanha de Haddad deverá ser implemen­tada no segundo semestre.

Jilmar Tatto informou que o cadastro do bilhete único men­sal deverá ser feito inicialmente pela internet, com base no núme­ro do CPF dos passageiros. Pela promessa de campanha do PT, o usuário terá de pagar R$ 140 por um número irrestrito de viagens no sistema de transporte. Por es­se preço, o pacote valeria a pena para quem faz mais de 46 viagens de ônibus por mês.

Pela estimativa da Prefeitura, o bilhete único mensal custará R$400 milhões anuais em subsí­dios.

Neste ano, sem a criação da tarifação mensal, o gasto com transporte já será de R$ 660 mi­lhões.

Fundamental para o suces­so do projeto, a integração com o Metrô e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), geridos pelo governo estadual, não foi pauta da reu­nião de Haddad e Alckmin. O te­ma será discutido em nova reu­nião, marcada para março, na se­de da Prefeitura.

"A ideia é não esperar a Prefei­tura lançar o bilhete único men­sal e depois o Metrô, mas lançar de forma conjunta", disse Jilmar Tatto.

O secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirma que a integração é viável tecnicamen­te. "Para nós é tranquilo. A tecnologia é de competência da SP-Trans (São Paulo Transporte, da Prefeitura). O que nós temos que ver é o impacto financeiro", disse. Segundo ele, como já é pos­sível fazer a integração entre as linhas de metrô, o impacto não deve ser muito grande. "Os pri­meiros indícios é de que o impac­to será mais no fim de semana."

O diretor da Associação Nacio­nal de Transportes Públicos (ANTP), Rogério Belda, analisa que o sistema também é vantajoso para o Metrô e a CPTM, mas disse não acreditar que a implementação será rápida. Para ele, o benefício para as empresas será o pagamento adiantado da tari­fa. "Será uma espécie de cartão de crédito às avessas, pago antes pelo usuário."

Para evitar fraude e prejuízo ao Município, o siste­ma terá identificação biométrico, por impressão digital. A troca dos validadores será feita pelas empresas de ônibus.

De acordo com o secretário municipal Jilmar Tatto, entre as opções estudadas para agilizar o sistema está a possibilidade de carregar o bilhete único por via bancária, como acontece com ce­lulares pré-pagos.

[@EA]

O Bilhete Mensal vai compensar mais pra quem trabalha e estuda e pra quem faz baldeações.

[Raphael Gustavo]

Pro meu caso , que só pego onibus não seria tão vantajoso como pra quem tem de pegar outros transportes , mas mesmo assim , seria bom , já que eu não tenho mais o Bilhete escolar ( metade do preço ) .

[Barbano]

Além disso os validadores passarão a ter leitor biométrica também, para garantir que apenas o portador do bilhete utilize o mesmo. Senão vira festa...

E mesmo assim provavelmente terá algumas restrições, como não passar duas vezes seguidas no mesmo ônibus.

Tem que ver o lance da integração com metrô e CPTM também, pois com o Bilhete Único ela é paga. No bilhete mensal provavelmente teria que haver algum acréscimo no valor...

[CHarritO]

http://noticias.terra.com.br/brasil/pol ... aRCRD.html



A Justiça de São Paulo condenou o publicitário Gil Rugai, 29 anos, a 33 anos e nove meses de prisão pelos assassinatos do pai dele, Luiz Carlos Rugai, 40 anos, e da madrasta, Alessandra de Fátima Troitiño, 33 anos, mortos a tiros em 28 de março de 2004, na casa onde viviam, em um bairro nobre da zona oeste de São Paulo. A decisão foi anunciada na tarde desta sexta-feira, no Fórum Criminal da Barra Funda, após o júri o considerar culpado e aceitar como verdadeira a tese de que ele os matou depois que o pai descobriu um desvio de dinheiro da empresa da família e o expulsou de casa, cinco dias antes.

Pelo assassinato de Luiz Carlos, o publicitário foi condenado a 18 anos e nove meses. Pela morte da madrasta, a 15 anos. Segundo o magistrado Adilson Paukoski Simoni, por ser réu primário, Rugai poderá recorrer da sentença em liberdade. A pena deverá ser cumprida, inicialmente, em regime fechado. Para poder pedir progressão do regime, o publicitário terá de cumprir, no mínimo, um sexto da pena - cinco anos, dois meses e 15 dias.

[Victor235]

Em protesto contra reajuste, pedágio de R$ 0,75 é pago com notas de R$ 50

Felipe Turioni
Do G1 São Carlos e Araraquara
03/03/2013 20h16 - Atualizado em 03/03/2013 20h38
Manifestação entre Matão e Araraquara causou congestionamento de 6 km.
Motociclistas se reuniram contra o pedágio da coxinha na tarde de domingo.


Em protesto contra reajuste, pedágio de R$ 0,75 é pago com notas de R$ 50 (Foto: Felipe Turioni/G1)

Motoristas e motociclistas de Araraquara e Matão (SP) se reuniram na tarde deste domingo para protestar contra o aumento de 50% no valor do pedágio da estrada vicinal Graciano da Ressurreição Affonso (ARA-080), que liga as duas cidades. A maneira encontrada pelos manifestantes para reclamar do reajuste foi pagar a cobrança, de R$ 1,50 para carros e R$ 0,75 para motos, com notas altas, a maioria de R$ 50. A demora na devolução do troco provocou congestionamento de 6 km na via, segundo os organizadores do protesto.


Operadora do pedágio devolve troco para R$ 50 de tarifa a R$ 0,75 (Foto: Felipe Turioni/G1)

A cobrança para motos começou a valer na sexta-feira (1º). Antes, os motociclistas eram isentos da taxa para passar pelo local, que é conhecido na região como ‘pedágio da coxinha’. No mesmo dia, o valor do pedágio para carros, que era de R$ 1, também sofreu aumento. A cobrança é arrecada pela Prefeitura de Araraquara. “Qual o esforço que uma moto faz na estrada para exigir manutenção dessa pista?”, indagou o engenheiro Fernando Sartori, um dos manifestantes que mora em Matão. “Nem na rodovia eu pago pedágio, por que vou ter que pagar aqui?”.

Além da cobrança, os motociclistas questionam também as condições da pista. “Pagar para ter uma pista ruim, simples, sem acostamento, onde ainda corro risco de ser assaltada enquanto espero o trem passar é um absurdo”, reclamou a auxiliar administrativa e estudante Laísa Zanoni, que pagou o pedágio com uma nota de R$ 50 e incentivou outros amigos a fazerem o mesmo.

Pedágio de R$ 0,75 é pago com notas de R$ 50 em Araraquara, SP (Foto: Felipe Turioni/G1)
http://s2.glbimg.com/vniSASnZO0UX1GusVk ... matao2.jpg

Lentidão
O pagamento com notas, algumas até de R$ 100, provocou lentidão na cobrança, já que os operadores da cabine devolviam o troco em moedas e os motociclistas e motoristas conferiam todo o dinheiro devolvido. A demora resultou em um congestionamento de 6 km, no sentido Araraquara, já que a maioria dos manifestantes era de Matão.

“Quem é de Araraquara não utiliza tanto o pedágio como é de Matão, que precisa vir muitas vezes para a cidade”, disse um dos organizadores da manifestação, Wesley Gonçalves. Ele organiza uma petição na internet contra a cobrança, que tem cerca de 500 assinaturas.

Transtornos
A lentidão no tráfego dos veículos causou alguns transtornos e reclamação de motoristas, irritados com a espera. “Eu sou cardíaca e hipertensa, estou a mais de 1h30 nessa fila de carros, com uma criança de 3 anos que não para de chorar”, disse a passageira Maria Aparecida Canuto, de 58 anos. “Deveria ter feito isso na segunda-feira, domingo é dia de descanso”.
Motorista de ônibus faz retorno durante protesto contra pedágio em Araraquara, SP (Foto: Felipe Turioni/G1)


Motorista de ônibus faz retorno durante protesto contra pedágio (Foto: Felipe Turioni/G1)

Outros motoristas preferiram deixar de esperar e se arriscaram, fazendo contorno pela faixa contrária, incluindo um ônibus. Outros cortaram uma cerca de arame farpado e desviaram por dentro de uma propriedade particular, às margens da vicinal. Apesar da invasão de propriedade, a Polícia Militar, que estava no local, não pôde conter o desvio, já que nenhum proprietário reclamou.

A comerciante Márcia Borsari tentou passar com seu carro na frente da fila de motociclistas que protestavam, mas foi impedida por agentes de trânsito, que acompanhavam a manifestação. “Tentei conversar, saber se podia passar, não deixaram e estou aqui atrasada há 50 minutos para um compromisso, conformada e achando que devem mesmo protestar”, afirmou. Além de agentes de trânsito, a Guarda Municipal também estava no local.

O fluxo de veículos voltou ao normal após cerca de duas horas de manifestação, quando a catraca do pedágio foi liberada para os motociclistas e motoristas que apresentavam notas altas, pela falta de troco.

G1 SÃO CARLOS E ARARAQUARA

[Barbano]

Falta de louça para lavar define.

Se utiliza a rodovia do mesmo jeito não tem porque as motos serem isentas. E olha que eu sou motociclista.

Se não querem pagar pedágio, peguem a SP-310. Lá as motos ainda são isentas.